Kaasujalka: Kunnostettu turboahdin säästää jopa 50% - Lue uutinen GGTurbo

Kunnostettu turboahdin voi olla jopa 50 % uutta ahdinta edullisempi. – Silti sillä on usein pidempi takuu kuin uudella, kertoo Santtu Tuominen Suomen Turbotukku Oy:n teknisestä tuesta.

Helsinkiläinen Turbotukku tuo maahan täysin uusia turboahtimia sekä kunnostaa autonvalmistajien käyttämät turboahtimet GGTurbo-tuotemerkillä. – GG-tuotteet sopivat kaikkiin henkilö-, paketti ja kevytkuorma- autoihin. Toimitamme ahtimia niin yksityisautoilijoille, korjaamoille kuin automaahantuojien merkkiliikkeillekin, Tuominen kertoo.

GGahtimia on asennettu niin siviili- kuin kilpa-autoihinkin. Vaikka yritys tuokin maahan myös uusia ahtimia, on pääpaino yhä enemmän omassa GG-tuotemerkissä. Varastosta löytyy noin 4000 automalliin kunnostettu turboahdin. Tuominen esittelee kädessään kunnostettua turboahdinta. Sen osat kiiltävät kuin uudessa. Kunnostamilleen ahtimille Turbotukku antaa lähtökohtaisesti 24 kuukauden takuun, joka on pidempi kuin monessa uudessa. Vanhempiin autoihin myönnetään 12 kuukauden takuu. – Jos emme itse luottaisi tuotteeseemme, emme tällaista takuuta tietenkään antaisi, Tuominen vakuuttaa. Kunnostettu turboahdin tulee helposti jopa puolet halvemmaksi kuin tehtaalta tullut uusi. –Jos ahdin maksaa 1500- 2000 euroa, niin kunnostettu maksaa aika lailla siinä 700 euron korvilla. Riippuen tietysti siitä, onko se sähköohjattu vai alipainekellolla ohjattu, Tuominen sanoo.

Kaikki merkit hoituvat Kaikkien henkilöautomallien turboahtimet voidaan korjata. – Kun kerran pystymme tarvittaessa kunnostamaan asiakkaan oman ahtimen tai tekemään siihen osat, en pysty rajaamaan pois mitään automerkkiä tai –mallia: kunhan turbon kuoret ovat ehjät. Jos turbon kotelo ei ole kunnossa, emme lähde edes yrittämään sen korjausta, vaan etsimme vaikka toisen turbon tilalle ja otamme viallisen palautuksena. Turboahtimen kierrätys on järkevää myös luonnon kannalta. – Ahtimen perustekniikka on pysynyt lähes muuttumattomana vuosikymmeniä. Turboahdin on siitä erittäin kuluttajaystävällinen komponentti että lähes jokainen turboahdin malli pystytään kunnostamaan ja näin käyttämään uudelleen, Tuominen sanoo.

Veloitukseton tarkastus Turbotukku.com tarkastaa veloituksetta asiakkaan rikkoutuneen turboahtimen. – Tämä on erittäin tärkeä toimenpide jotta rikkoutuneen tilalle vaihdettu uusi turboahdin ei rikkoudu samasta syystä. Lähes aina kun turboahdin rikkoutuu, on syynä jokin ulkoinen tekijä ja me tutkimme sen. On erittäin tärkeää että ennen uuden asennusta tämä tieto on olemassa. Meiltä kannattaa kysyä rikkoutuneen ahtimen tilalle kustannustehokkainta vaihtoehtoa, Tuominen kannustaa. Tänä päivänä yhä useammassa pikkuautossakin on jo turbo: se ei ole arkipäivää enää vain diesel-moottoreissa. Ahdin on moottorissa myös erittäin herkkä osa. – Monet tekijät liittyvät turbon kuntoon. Paljon riippuu siitä, miten moottoria huolletaan. Jos moottorissa on koko ajan likaista öljyä ja suuttimetkin huonossa kunnossa, rikkoutumisen riski kasvaa. Uudessa autossa turbo saattaa mennä rikki jopa alle 100 000 kilometrissä, pääsääntöisesti se kestää 150 000-200 000 kilometriä.

Kunnostettu turboahdin säästää jopa 50%!

TEKSTI & KUVA: Timo Kiiski

Moni meille soittanut asiakas on yllättynyt kunnostetun turboahtimen

edullisuudesta, Santtu Tuominen Tuominen Suomen Turbotukku Oy:stä sanoo.