Kaasujalka: Kunnostettu turboahdin säästää jopa 50%03.12.2015
Kaasujalka: Kunnostettu turboahdin säästää jopa 50% - Lue uutinen GGTurbo / Suomen Turbotukku Oy
Kunnostettu
turboahdin voi olla
jopa 50 % uutta
ahdinta edullisempi.
– Silti sillä on usein
pidempi takuu kuin
uudella, kertoo Santtu
Tuominen Turbotukku
Oy:n teknisestä
tuesta.
Helsinkiläinen Turbotukku
tuo maahan täysin
uusia turboahtimia
sekä kunnostaa autonvalmistajien
käyttämät turboahtimet
GGTurbo-tuotemerkillä.
– GG-tuotteet sopivat kaikkiin
henkilö-, paketti ja kevytkuorma-
autoihin. Toimitamme
ahtimia niin yksityisautoilijoille,
korjaamoille kuin automaahantuojien
merkkiliikkeillekin,
Tuominen kertoo.
Turbojen kunnostuksesta kokemusta
Turbotukku.comilla
on jo yli 20 vuoden ajalta. GGahtimia
on asennettu niin siviili-
kuin kilpa-autoihinkin.
Vaikka yritys tuokin maahan
myös uusia ahtimia, on pääpaino
yhä enemmän omassa
GG-tuotemerkissä. Varastosta
löytyy noin 4000 automalliin
kunnostettu turboahdin.
Tuominen esittelee kädessään
kunnostettua turboahdinta.
Sen osat kiiltävät kuin
uudessa. Kunnostamilleen ahtimille
Turbotukku antaa lähtökohtaisesti
24 kuukauden
takuun, joka on pidempi kuin
monessa uudessa. Vanhempiin
autoihin myönnetään 12 kuukauden
takuu.
– Jos emme itse luottaisi
tuotteeseemme, emme tällaista
takuuta tietenkään antaisi,
Tuominen vakuuttaa.
Kunnostettu turboahdin tulee
helposti jopa puolet halvemmaksi
kuin tehtaalta tullut
uusi.
–Jos ahdin maksaa 1500-
2000 euroa, niin kunnostettu
maksaa aika lailla siinä 700
euron korvilla. Riippuen tietysti
siitä, onko se sähköohjattu
vai alipainekellolla ohjattu,
Tuominen sanoo.
Kaikki merkit
hoituvat
Kaikkien henkilöautomallien
turboahtimet voidaan korjata.
– Kun kerran pystymme tarvittaessa
kunnostamaan asiakkaan
oman ahtimen tai tekemään
siihen osat, en pysty
rajaamaan pois mitään automerkkiä
tai –mallia: kunhan
turbon kuoret ovat ehjät. Jos
turbon kotelo ei ole kunnossa,
emme lähde edes yrittämään
sen korjausta, vaan etsimme
vaikka toisen turbon tilalle ja
otamme viallisen palautuksena.
Turboahtimen kierrätys on
järkevää myös luonnon kannalta.
– Ahtimen perustekniikka
on pysynyt lähes muuttumattomana
vuosikymmeniä.
Turboahdin on siitä erittäin
kuluttajaystävällinen komponentti
että lähes jokainen turboahdin
malli pystytään kunnostamaan
ja näin käyttämään
uudelleen, Tuominen sanoo.
Veloitukseton
tarkastus
Turbotukku.com tarkastaa veloituksetta
asiakkaan rikkoutuneen
turboahtimen.
– Tämä on erittäin tärkeä toimenpide
jotta rikkoutuneen tilalle
vaihdettu uusi turboahdin
ei rikkoudu samasta syystä. Lähes
aina kun turboahdin rikkoutuu,
on syynä jokin ulkoinen
tekijä ja me tutkimme sen.
On erittäin tärkeää että ennen
uuden asennusta tämä tieto on
olemassa. Meiltä kannattaa kysyä
rikkoutuneen ahtimen tilalle
kustannustehokkainta vaihtoehtoa,
Tuominen kannustaa.
Tänä päivänä yhä useammassa
pikkuautossakin on
jo turbo: se ei ole arkipäivää
enää vain diesel-moottoreissa.
Ahdin on moottorissa myös
erittäin herkkä osa.
– Monet tekijät liittyvät turbon
kuntoon. Paljon riippuu
siitä, miten moottoria huolletaan.
Jos moottorissa on koko
ajan likaista öljyä ja suuttimetkin
huonossa kunnossa, rikkoutumisen
riski kasvaa. Uudessa
autossa turbo saattaa mennä
rikki jopa alle 100 000 kilometrissä,
pääsääntöisesti se kestää
150 000-200 000 kilometriä.
Kunnostettu
turboahdin
säästää
jopa 50%!
TEKSTI & KUVA: Timo Kiiski
Moni meille soittanut asiakas on yllättynyt kunnostetun turboahtimen
edullisuudesta, Santtu Tuominen Tuominen Turbotukku Oy:stä sanoo.
|
