Turbotukku.com 0400856310 myynti@turbotukku.com
Turboahdin tietoutta - Tietoa turboahtimista
Turboahdin
VNT johdinsiivikko
Turboahtimien varaosia
Turboahtimen rikkoutuessa on yleensä vain kaksi vaihtoehtoa rikkoutuneen turboahtimen tilalle. Täysin uusi turboahdin tai kunnostettu turboahdin. Kumpikin löytyy meiltä!
Täysin uusi Garrett turboahdin 1.6 66kw PSA moottoriin. Tämä samainen Garrett turboahdin malli löytyy usean eri autovalmistajan käyttämästä moottorista. Turbotukku.com tarjoaa nämä ensiasennus turboahtimet täysin uusina tai kunnostettuina
Turbotukku.com kunnostuttama Garrett ensiasennus turboahdin PSA 1.6 66kw moottoriin. HUOM! Turbotukku.com käyttää vuosien kokemuksella vain tarkkaan valikoituja alihankkijoita kunnostuksissa ja valitsemme itse kaikki uudet varaosat joita käytetään turbohtimien kunnostuksiin.
Ensiasennus turboahtimia autotehtaille valmistavat tehtaat
eivät kunnosta turboahtimia mutta toimittavat ensiasennus turboahtimia
jälleenmyyntiin rikkoutuneiden tilalle. Turbotukku.com testaa ja kehittää itse turboahtimia sekä valitsee niiden
kunnostuksissa käytettävät laadukkaat varaosat. Kilpa-ahtimiin ja ns.
custom-ahtimiin valmistamme tarvittaessa omatuotantona erittäin kestävät
ja laadukkaat osat!
Turboahdin
on patentoitu vuonna 1905.
Kaikkiin turboahtimiin on saatavilla
laadukkaita varaosia joilla jokaisen turboahdin valmistajan turbot ovat
uudelleen kunnostettavissa.
Turboahtimen on patentoitu vuonna 1905.
Sveitsiläinen insinööri Alfred Büchi joka sai patentin vuonna 1905. Saksan keisarikunta hyväksyi patentin numero Nr. 204630 samaisena vuonna 1905.
Turboahtimien kunnostus?
Turboahtimien kunnostuksiin erikoistuneita tuotantolaitoksia löytyy pelkästään Euroopan alueelta kymmenittäin ja vanhimmat ovat aloittaneet toiminnan jo yli 60 vuotta sitten.
Autotehtaat eivät itse valmista turboahtimia moottoreihinsa vaan käyttävät eri valmistajien malleja ensiasennuksessa. Ensiasennus turboahdin valmistajia ovat esimerkiksi Mahle, Garrett, IHI, Schwitzer, Mitsubishi, BorgWarner ja KKK.
Turbotukku.com on erikoistunut autotehtaiden ensiasennuksessa käyttämien turboahdin mallien kunnostuksiin ja jatkokehitykseen. Testaamme osia joita käytämme turboahdin kunnostuksissa eri kilpa-autotiimien kesken ralli- ja rata-autoilussa.
Sveitsiläinen insinööri Alfred Büchi joka sai patentin vuonna 1905. Saksan keisarikunta hyväksyi patentin numero Nr. 204630 samaisena vuonna 1905.
Turboahtimien kunnostus?
Turboahtimien kunnostuksiin erikoistuneita tuotantolaitoksia löytyy pelkästään Euroopan alueelta kymmenittäin ja vanhimmat ovat aloittaneet toiminnan jo yli 60 vuotta sitten.
Autotehtaat eivät itse valmista turboahtimia moottoreihinsa vaan käyttävät eri valmistajien malleja ensiasennuksessa. Ensiasennus turboahdin valmistajia ovat esimerkiksi Mahle, Garrett, IHI, Schwitzer, Mitsubishi, BorgWarner ja KKK.
Turbotukku.com on erikoistunut autotehtaiden ensiasennuksessa käyttämien turboahdin mallien kunnostuksiin ja jatkokehitykseen. Testaamme osia joita käytämme turboahdin kunnostuksissa eri kilpa-autotiimien kesken ralli- ja rata-autoilussa.
Tiesitkö
että kunnostettu turboahdin tarkastetaan aina ihmisen toimesta
viimeisessä vaiheessa yksitellen.
Tiesitkö että rikkoutunut turboahdin tulee aina avata ja tarkastaa ennen uuden turboahtimen asennusta jolloin selviää mikä sen on rikkonut! Turbotukku.com tekee tämän aine veloituksetta.
Jos vikaa joka turbon rikkoi ei selvitetä on suuri todennäköisyys että uusi turboahdin rikkoutuu myös samaan vikaan. Turboahdin on erittäin herkkä komponentti ja esimerkiksi öljynkiertohäiriö joka on yleinen turbon rikkoutumisen syy on havaittavissa kun turbo avataan.
Älä osta turboahdinta myyjältä joka ei tätä tarkastusta pysty tekemään. Me teemme sen aina veloituksetta ja neuvomme korjaamoanne uuden asennuksessa, varsinkin silloin kun autossanne on havaittu sellaisia vikoja joka mahdollisesti rikkoo turboahdinta.
Lähes kaikki ajoneuvon komponentit kuten moottorit, vaihdelaatikot, turboahtimet, vaihtovirta laturit, starttimoottorit, sylinterinkannet, vesipumput, polttoaineensyöttöpumput, diesel suuttimet, jne, jne voidaan kunnostaa käyttäen uusia osia.
Jopa Suomessa on metalliteollisuuden yrityksiä jotka kunnostavat sylinterinkansia ja moottorin lohkoja asentaen niihin täysin uusia varaosia.
Laaduntarkkailu on meidän myyjän ja
Teidän asiakkaan etu jolloin vältytään siltä että toimittaisimme
milloinkaan turboahtimen jossa olisi laadusta johtuvia virheitä.
Tiesitkö että turboahtimien osat tulevat kestää erittäin korkeita lämpötiloja ?
Turboahtimien osat valmistetaan todella korkealaatuisista metalliseoksista joiden tulee kestää erittäin korkeita lämpötiloja ja säilyttää mekaaniset ominaisuudet.
Inconel seokset joita turboahtimien alkuperäisissä sekä jälkimarkkinoille toimitetuissa osissa käytetään sisältävät tietyn määrän nikkeliä.
Inconel tuotemerkin omistaa yritys nimeltä Special Metals joka on perustettu vuonna 1906.
Turboahtimien osat valmistetaan todella korkealaatuisista metalliseoksista joiden tulee kestää erittäin korkeita lämpötiloja ja säilyttää mekaaniset ominaisuudet.
Inconel seokset joita turboahtimien alkuperäisissä sekä jälkimarkkinoille toimitetuissa osissa käytetään sisältävät tietyn määrän nikkeliä.
Inconel tuotemerkin omistaa yritys nimeltä Special Metals joka on perustettu vuonna 1906.
Tiesitkö että rikkoutunut turboahdin tulee aina avata ja tarkastaa ennen uuden turboahtimen asennusta jolloin selviää mikä sen on rikkonut! Turbotukku.com tekee tämän aine veloituksetta.
Jos vikaa joka turbon rikkoi ei selvitetä on suuri todennäköisyys että uusi turboahdin rikkoutuu myös samaan vikaan. Turboahdin on erittäin herkkä komponentti ja esimerkiksi öljynkiertohäiriö joka on yleinen turbon rikkoutumisen syy on havaittavissa kun turbo avataan.
Älä osta turboahdinta myyjältä joka ei tätä tarkastusta pysty tekemään. Me teemme sen aina veloituksetta ja neuvomme korjaamoanne uuden asennuksessa, varsinkin silloin kun autossanne on havaittu sellaisia vikoja joka mahdollisesti rikkoo turboahdinta.
Tiesitkö että auton moottorit, auton vaihdelaatikot ja auton turboahtimet voidaan kunnostaa ?
Lähes kaikki ajoneuvon komponentit kuten moottorit, vaihdelaatikot, turboahtimet, vaihtovirta laturit, starttimoottorit, sylinterinkannet, vesipumput, polttoaineensyöttöpumput, diesel suuttimet, jne, jne voidaan kunnostaa käyttäen uusia osia.
Jopa Suomessa on metalliteollisuuden yrityksiä jotka kunnostavat sylinterinkansia ja moottorin lohkoja asentaen niihin täysin uusia varaosia.